Aufstiegsanlage Franzin
Mit der neuen 10er-Kabinenbahn Franzin ersetzt Carezza Dolomites den bisherigen Schlepplift aus dem Jahr 1976 durch eine moderne und leistungsfähige Aufstiegsanlage. Die Inbetriebnahme erfolgte zur Wintersaison 2025/2026. Ziel des Projekts war die nachhaltige Verbesserung der inneren Erschließung des Skigebiets sowie die Optimierung der Verbindung zwischen den Skizonen König Laurin / Welschnofen und Paolina / Karerpass. […]
SS241 Eggentaler Straße – Tunnel „Kampenn“
Im engen, geologisch anspruchsvollen Eggental wurde die SS241 zwischen Kardaun/Cardano und dem Eggental durch einen neuen, rund 1,6 km langen Straßenabschnitt nachhaltig aufgewertet. Herzstück des Projekts ist der 1.427 m lange Straßentunnel „Kampenn“, der die zuvor exponierten Bestandsabschnitte in der Eggenschlucht ersetzt. Damit wurden Steinschlagrisiken gezielt umgangen und Sicherheit sowie Verfügbarkeit der Verbindung deutlich erhöht. […]
Aufstiegsanlage Helmjet
Mit dem Helmjet erhielt Sexten im Herbst 2020 eine neue, leistungsstarke Verbindung auf den Ski- und Wanderberg Helm/Monte Elmo (2.050 m). Die moderne 10er-Kabinenbahn (GD10) ersetzt die nach rund 40 Jahren stillgelegte Pendelbahn und bringt Gäste in unter sechs Minuten vom Tal zur Bergstation – schnell, komfortabel und zuverlässig. Auf einer Streckenlänge von 2.206 m […]
Aufstiegsanlage Ladurns
Im Skigebiet Ladurns im Pflerschtal, nahe dem Brenner, wurde 2021 mit LEITNER eine neue 10er-Kabinenbahn realisiert und die bestehende Vierersesselbahn ersetzt. Die Anlage steht für deutlich mehr Komfort, kürzere Fahrzeiten und eine spürbar höhere Kapazität im Skibetrieb – ein konsequentes Upgrade der gesamten Erschließung. Auf 1.664 m Streckenlänge und 576 m Höhendifferenz befördert die Bahn […]
Umfahrung Auer
Die Umfahrung Auer in Südtirol ist ein herausragendes Infrastrukturprojekt, das den Ortskern von Auer dauerhaft vom Durchgangsverkehr entlastet. Die 5,4 km lange Umfahrungsstraße wurde mit besonderem Augenmerk auf Umweltverträglichkeit und technische Präzision realisiert und umfasst Tunnel in offener und bergmännischer Bauweise sowie Freistreckenbereiche. Zentrales Element sind drei Tunnel, die in bergmännischer Bauweise im Porphyrgestein […]
Umfahrung Percha
Die Umfahrung Percha im Pustertal ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt, das bereits in Umsetzung ist und den Ortskern nachhaltig vom starken Durchgangsverkehr entlasten soll. Die Bietergemeinschaft, an der PLANTEAM maßgeblich beteiligt ist, hat dabei die Planung, die Bauleitung sowie die Sicherheitskoordination übernommen und begleitet das Projekt kontinuierlich durch alle Bauphasen. Kernstück der neuen Verkehrsführung ist ein […]
Steinschlagsicherung Laatsch
Steinschlagsicherung Laatsch – Effiziente Schutzmaßnahmen in alpinem Gelände Das Projekt „Steinschlagsicherung Laatsch“ steht für innovative und nachhaltige Lösungen im Bereich des Schutzes vor Steinschlägen. Mit einer Kombination aus einem massiven Steinschlagschutzdamm und sechs hochleistungsfähigen Steinschlagschutzzäunen wurde eine Gesamtlänge von 470 m abgesichert, die selbst Energien von bis zu 3.000 kJ aufnehmen können. Der 7,2 m […]
Steinschlagschutztunnel Atzwang
Steinschlagschutztunnel Atzwang: Hochmoderne Sicherheitslösungen für komplexe geologische Herausforderungen Unser Steinschlagschutztunnel-Projekt an der SS12 bei Atzwang ist ein herausragendes Beispiel für ingenieurtechnische Exzellenz in herausfordernden geologischen Umgebungen. Der 440 Meter lange Tunnel wurde entwickelt, um die Straße vor massiven Felsstürzen zu schützen, wobei Aufprallenergien von bis zu 11.000 kJ absorbiert werden. Dank Wänden aus hochfestem Stahlbeton […]
Speicherbecken La Brancia
Das Speicherbecken La Brancia in der Skiregion Piz Sorega – Col Alto im Gadertal ist ein anspruchsvolles Bauprojekt, das unsere umfassende Expertise als Gesamtplaner, Bauleiter und Sicherheitskoordinator erforderte. Ziel der Realisierung war es, eine zuverlässige Wasserversorgung für die künstliche Beschneiung sicherzustellen und so einen pünktlichen Saisonstart zu gewährleisten. Das Speicherbecken, mit einem ursprünglichen Fassungsvermögen von […]
Speicherbecken Karerwald
Das Speicherbecken Karerwald ist ein anspruchsvolles Projekt im Herzen des Skigebiets Carezza, das unsere umfassende Expertise als Gesamtplaner, Bauleiter und Sicherheitskoordinatoren erforderte. Ziel des Bauvorhabens war es, die Wasserversorgung für die künstliche Beschneiung der umliegenden Skipisten zu optimieren und die Schneesicherheit langfristig zu gewährleisten. Das ursprüngliche Becken wurde von 5.000 m³ auf 37.000 m³ erweitert, […]